23 Листопада 2020

Нами розроблений обігрівач для обігріву кабіни машиніста метрополітену

Недавно нами в зв’зку з потребою Київського метрополітену, яка була виказана об’явою тендеру було розроблено обігрівач для обігріву кабіни машиніста поїзду метро.

Калорифер електричний продувний КЕП1-11-1,5-80DС (в подальшому КЭП) призначений для підігрівання повітря в кабіні машиніста головного вагону метрополітену при температурі повітря менше (22±2)°С. Калорифер може працювати у двох режимах:

Режим 1 – НАГРІВ; Режим 2 – ВЕНТІЛЯЦІЯ;

Умови експлуатації КЭП –У за ГОСТ 15150

КЭП призначений для роботи при температурі зовнішнього середовища від мінус 40°С до 50°С.

ТЕХНІЧНІ  ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Напруга живлення номінальна, В
   нагрівача – 80 DC
   вентилятора – 24 DC
2. Номінальна потужність, кВт  
   нагрівача – 1,2
   вентилятора – 0,2
3. Продуктивність по повітрю, м³/год, не менше – 250
4. Рівень шуму dB(A), не більше  – 53
5. Температура повітря на виході, ºС не більше  – 70
6. Блокіровка нагріву при температурі довкілля більше 22ºС 
7. Самодіагностика («справний» , «несправний») 

8. За вимогою замовника може бути обладнаний (укомплектований) зовнішнім  регулятором температури.

9.  

   Режим роботи – довготривалий