23 ноября 2020

Нами разработан обогреватель для обогрева кабины машиниста метрополитена

Недавно нами в связи с необходимостью Киевского метрополитена, которая была высказана объявлением тендера был разработан обогреватель для обогрева кабины машиниста поезда метро.

Калорифер электрический продувочный КЭП1 -11-1,5-80DС (далее КЭП) предназначен для подогрева воздуха в кабине машиниста головного вагона метрополитена при температуре воздуха меньше (22 ± 2) ° С. Калорифер может работать в двух режимах:

Режим 1 — НАГРЕВ; Режим 2 — вентиляция;

Условия эксплуатации КЭП -В по ГОСТ 15150

КЭП предназначен для работы при температуре окружающей среды от минус 40 ° С до 50 ° С.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

1. Напряжение питания номинальное, В
   нагревателя — 80 DC
   вентилятора — 24 DC
2. Номинальная мощность, кВт  
   нагревателя — 1,2
   вентилятора — 0,2
3. Производительность по воздуху, м³ / час, не менее — 250
4. Уровень шума dB (A), не более — 53
5. Температура воздуха на выходе, ° С не более — 70
6. Блокировка нагрева при температуре окружающей среды более 22ºС
7. Самодиагностика («исправен», «неисправный»)

8. По требованию заказчика может быть оборудован (укомплектован) внешним регулятором температуры.

9. Режим работы — продолжительный